DEREBOĞAZI YOLUNDA YENİ  GÜZERGAH BELİRLENİYOR

Isparta – Burdur Dostluk Yolu, Antalya Derebogazı ve Konya duble yol çalışmalarını da değerlendiren Bilgiç, şu bilgileri verdi; “En son bakanımızla gidip çalışmaları yerinde inceledik burasının 2020 yılının sonunda hizmete açılması noktasında bir tasavvurumuz var bu noktada da ödeneklerin aktarılması noktasında bakanlığımıza ve karayollarımıza gereken baskıları yapmaya devam ediyoruz inşaat hızlı bir şekilde devam ediyor müteahhidimiz çalışmalarını sürdürüyor. Diğer taraftan Dereboğazı tarafında proje çalışmalarında epey önemli bir yere geldik orada bir proje değişikliğine gidiyoruz uzun tünellerle yapılar projeye baktığımızda çok yüksek yatırım maliyetleri çıkıp bunların yapılabilir halden uzaklaştığı için yeni modelde biraz daha tünelleri aşacak ortadan kaldıracak yeni bir güzergah tespitiyle bu çalışmalarında sonuna gelindi bir yandan da Karaöz tarafından Antalya tarafından bu tarafa yeni ihalelerle geldi şuanda 60 kilometrelik bir alan kaldı bir yandan onun çalışmalarını sürdürüyoruz. Bir yanda Konya yolu bağlantılarımızın diğer ihale bağlantıları devam ediyor bunlar hep parçalı ihale olduğu için çalışmalar öyle ilerliyor inşallah 2021 yılının sonlarına geldiğimizde dostluk yolu ve Konya yolu inşallah en geç 2022 yılında tamamen bölünmüş yol haline getirmiş olacağız. Dereboğazı yolunun da projelerini tamamlayıp ihale edilmesi noktasında çalışmalarımız devam ediyor. 

DOSTLUK YOLU İKİ İL İÇİN ÇOK ÖNEMLİ

Dostluk yolunun Isparta-Burdur arasını 15 kilometreye indirmesini konuşuyoruz. Bu iki şehrin bütünleşmesi ve iki şehrin bütünleşmesinin yaratacağı sinerji ekonomik ve sosyal faydayı önceliyorum. Benim için önemli olan Burdur’la aramızda dostluk yolu Burdur’la Isparta’nın entegrasyonu noktasında bu yolun çok önemli olduğunu iki şehrin sinerji yaratacağına inandığım için biran önce burasının tamamlanmasını arzu ediyorum. Bu yol kullanılmayan bir yol değil bu yol zaten kullanılıyor en az Dereboğazı yolu kadar tehlikeli sıkıntılı bir yol. Isparta’nın ekonomisi açısından son derece önemli olduğunu düşünüyorum”

BİZ YENİLEDİK VE AÇTIK

Siz demir yollarına gereken özeni göstermezseniz, rehabilitasyonu yapmazsanız, oraya hiçbir yatırım yapmazsanız ekonomik ve fiziki ömrünü tamamladıkları için ya yenilersiniz yada durdurursunuz biz ne yaptık yeniledik tekrar açıldı. Biz bunu turizmle birleştireceğiz saatlerle ilgili arkadaşlarımızın belli bir kaygıları var onlara da bakacağız şaşa kısmına gelince de çalış seninde olur yaşanan güzellikler bizleri mutlu etmeli. 

DOSTLUK YOLUNDA SON DURUM

Burdur dostluk yolunun2020 yılının sonunda hizmete açılması noktasında bir tasavvurumuz var bu noktada da ödeneklerin aktarılması noktasında bakanlığımıza ve karayollarımıza gereken baskıları yapmaya devam ediyoruz inşaat hızlı bir şekilde devam ediyor. Konya yolu inşallah en geç 2022 yılında tamamen bölünmüş yol haline getirmiş olacağız

MALİYETİ DÜŞÜRECEK YENİ GÜZERGAH TESPİTİ YAPILDI

Dereboğazı tarafında proje çalışmalarında epey önemli bir yere geldik orada bir proje değişikliğine gidiyoruz uzun tünellerle yapılar projeye baktığımızda çok yüksek yatırım maliyetleri çıkıp bunların yapılabilir halden uzaklaştığı için yeni modelde biraz daha tünelleri aşacak ortadan kaldıracak yeni bir güzergah tespitiyle bu çalışmalarında sonuna gelindi

Bilgiç, Isparta’da İzmir bağlantılı tren seferlerinin yeniden başlaması konusunda muhalefetin  ‘Tabanı bir Kara Tren getirdiler. Bakanından Genel Müdürüne kadar herkesi Isparta’ya getirerek gösterişli, şaşalı tören yaptılar. Bu gösterişe gerek yoktu’ eleştirilerine yanıt verdi. Bilgiç ayrıca gazeteci Tarkan Çetin’in  “ Sayın vekilim bizim anladığımız biz eşeği kaybettik sonra eşeği bulduk sevindik öyle bir şey oldu” yorumuna karşılık “Zaten eşek ölmüştü eşeği kim öldürdü biliyor musunuz?  Demir yollarını bu ülkede Atatürk’ten sonra çivi çakmayan hükümetler öldürdü. Siz demir yollarına gereken ihtimamı göstermezseniz, rehabilitasyonu yapmazsanız, oraya hiçbir yatırım yapmazsanız ekonomik ve fiziki ömrünü tamamladıkları için ya yenilersiniz yada durdurursunuz biz ne yaptık yeniledik tekrar açıldı. Biz bunu turizmle birleştireceğiz saatlerle ilgili arkadaşlarımızın belli bir kaygıları var onlara da bakacağız şaşa kısmına gelince de çalış seninde olur yaşanan güzellikler bizleri mutlu etmeli” dedi

2500 TOPLU KONUT  İLERİ KAPASİTE ARTIMA TESİSİ

Çevre ve Şehircilik Bakanı ile Ulaştırma Bakanlarının Isparta ziyaretlerinin sonuçlarını değerlendiren Bilgiç, “Bakanımızın verdiği sözlerin hemen hemen ve acil bir şekilde yerine gelecek olanları yapıldı. Bir takım nakit transferler vardı bunlar yerine getirildi projelendirilmesi gerekenlerin proje çalışmaları başladı. Ben buradan Ispartalı hemşehrilerim adına Çevre ve Şehircilik Bakanına teşekkür ediyorum. Taleplerimiz karşılandı geri kalan çalışmalara da başlandı. TOKİ olarak da 2 bin 500 konut vaatleriyle değerlendirdiğimizde 2 bin  500 konutun neye mal olacağını hesap edin sadece Isparta’nın arıtması 460 bin kişilik bir kapasiteye sahip arıtma 80 milyon liranın üzerinde bir yatırım. Bu da bizim burada yatırımların parasal değerinden ziyade bakanımızın Isparta’ya gösterdiği yaklaşık taleplerimizin çoğunu takdir etti ve gereken talimatları verdi.  Bazı taleplerimizin doğru olmayacağını da  söyledi bir tanesi Gelendost, Yalvaç, Şarkikaraağaç’ı kapsayan katı atık tesisi olan talebimizin güçlüklerini söyledi. Bazı konularda da alternatif önerileriyle de Isparta’nın önünü açtı.